Wywiad

Dziś zapraszamy do lektury wywiadu z szefem studia SCS Software, panem Pavlem Seborem. W wywiadzie najgorętsze tematy. Zbliżający się wielkimi krokami dodatek DLC Skandynawia oraz American Truck Simulator – kolejny tytuł nad którym pracuje studio.

Wywiad przeprowadził zespół niemieckiego serwisu Simuwelt, który miał przyjemność spotkać się w Pradze z Pavel’em Sebor’em z SCS Software. Jest on szefem firmy oraz jednym z jej trzech założycieli. Pomimo tego, że jest bardzo zajety pracą nad nowym dodatkiem Skandynawia dla bestsellera SCS’u – Euro Truck Simulator’a 2, znalazł czas by z nimi porozmawiać, odpowiedzieć na parę pytań, pokazać biuro, oraz przedstawić załogę. Wywiad w oryginale przeczytacie pod adresem: http://www.simuwelt.de/news/?n=834

Wywiad z Pavelem Seborem

Z wizytą w SCS Software

Z wizytą w SCS Software w Pradze! Od lewej: Reinhard Vree (Kierownik Zarządzania Produktem, Rondomedia), Pavel Sebor (SCS Software CEO), Christian Winkler (Product Manager, Rondomedia)

Czy możesz nam powiedzieć nieco o Waszych planach na przyszłość, po wydaniu dodatku Skandynawia? Czego niemieccy fani mogą oczekiwać od SCS Software? Czy będzie więcej dodatków zawierających nowe kraje/tereny czy może skupicie się na ulepszeniach funkcjonalnych?

Cóż, jesteśmy w tym momencie bardzo zajęci w SCS Software, ponieważ pracujemy ciężko nad dokończeniem dodatku Skandynawia. Dodatkowo, mamy drugi zespół poświęcony pracy nad American Truck Simulator’em. Oczywiście, wewnątrz firmy dużo dyskutujemy na temat przyszłych DLC i dodatkowej zawartości gier, jednakże na dzień dzisiejszy nie mamy zaplanowanego żadnego konkretnego kraju, do którego mógłbym się odnieść. Zespół dużo eksperymentuje z różnymi krajobrazami. Dodatek w którym można by odkryć całą Francję z pewnością byłby świetny.

simulwet_wywiad_2

Prace nad American Truck Simulator

Czy będzie możliwe tworzenie modyfikacji, które będą działać równocześnie w ETS 2 oraz American Truck Simulatorze?

Obydwie gry tworzone są w tej samej technologii i zawsze staramy się używać kodu jak najefektywniej. Nie widzimy problemu z migracją modowanych modeli pojazdów, tworzonymi przez fanów do Euro Truck Simulatora oraz American Truck Simulatora. Prawdopodobnie będzie również możliwość importowania map. Może to być jednak nieco trudniejsze i potrzebna jest większa wiedza know-how wśród moderów. Przenosząc mapy z krajobrazami ETS2 do ATS, będzie wyzwaniem ponieważ roślinność, budynki, drogi oraz teren w Stanach Zjednoczonych są odmienne niż w Europie.

simulwet_wywiad_3

Ważne miejsce biura! Ciężarówka, a tak na prawdę dwa tzw. meeting roomy – miejsca narad i dyskusji – jeden w kabinie, drugi w “naczepie”.

Wszyscy czekamy aż American Truck Simulator pojawi się na półkach sklepów oraz portalach w 2015r. Czy oznacza to, że skupicie się na tworzeniu zawartości do ATS kosztem ETS 2?

W ciągu ostatniego 1,5 roku wiele zdarzyło się w SCS Software. Zatrudniliśmy wielu uzdolnionych I utalentowanych ludzi co spowodowało, że nasza firma liczy obecnie niemal 50 osób. Jesteśmy w o tyle dobrej sytuacji, że mamy dwa wewnętrzne zespoły, które mogą równolegle pracować nad obiema dużymi produkcjami – ATS oraz ETS 2. Wszyscy fani mogą oczekiwać, że będziemy kontynuować tworzenie nowych zawartości oraz aktualizowanie obu gier w przyszłości.

Oculis Rift

Testy systemu Oculus Rift (okularów do tzw wirtualnej rzeczywistości) oraz stanowiska przenoszącego drgania na fotel kierowcy!

Czy jest jakaś gra, dodatek lub ulepszenie, z którego jesteś naprawdę dumni?

To trudne pytanie. Ogólnie, zawsze jestem dumny z nowych zawartości nad którymi pracujemy, ponieważ widać bardzo wiele ulepszeń w porównaniu do czasów gdy SCS Software stawiało pierwsze kroki w branży gier. Wciąż mam w pamięci jak to wszystko się zaczęło, gdzie teraz jesteśmy, co osiągneliśmy w przeciągu ostatnich 10-15 lat i nad czym prawdopodobnie będziemy pracować w najbliższej przyszłości. W tej chwili powiedziałbym, że dodatek Skandynawia zdecydowanie będzie czymś, z czego można być dumnym. To będzie naprawdę bardzo obszerny dodatek. Liczba nowych obiektów jest mniej więcej 3-4 razy większa niż w poprzednim dodatku Going East. Nasz zespół artystyczny włożył sporo pracy w tworzenie pięknych krajobrazów dla krajów Nordyckich przez które można będzie podróżować. W dodatku, wciąż mamy wielu klientów używających starszych maszyn. Dla naszych programistów naprawde dużym wyzwaniem jest stworzenie gry, która będzie wyglądać dobrze na każdym sprzęcie I nie będzie działać zbyt wolno na starszych maszynach. Jestem też bardzo dumny ze wciąż postepujących ulepszeń silnika gry.

Warsztat dźwiękowca

Ułamek warsztatu pracy dźwiękowca. Tutaj obrabiane są dźwięki ciężarówek.

Jaki jest Twój ulubiony model ciężarówki na tą chwilę?

Moje ulubione modele zmieniają się od czasu do czasu, jednak na tą chwilę bardzo lubię obecne Volvo FH 16, które niedawno dodaliśmy do gry. Lubie jego design I bryłę.

simulwet_wywiad_6

Szlify Dafa XF Euro 6. I pieseł 😉

Źródło: http://www.simuwelt.de/news/?n=834
Tłumaczenie: Bujny

Drodzy użytkownicy, dziś blog kończy rok!

Nadszedł moment, aby ujawnić informacje o tajemniczym wydawcy,  z którym byliśmy w kontakcie od kilku miesięcy i z którym pracowaliśmy m.in. nad projektem edycji limitowanej. Wydawcą tym jest CD Projekt. Jest to też wydawca, który… a zresztą przeczytajcie sami. Poniżej rozmowa Piotrka z Bartoszem Moskałą z Cd Projekt-u:

  • Parę lat temu, kiedy symulatory nie były jeszcze tak popularne, wielu graczy marzyło aby znalazła się poważna firma w naszym kraju, która zajęłaby się dystrybucją tych tytułów. Minęło kilka lat i CDP zabrało się właśnie za ten gatunek. Skąd wasze zainteresowanie tym, rzekomo niszowym gatunkiem?

Symulatory, w tym te autorstwa SCS-u to fenomen. Z jednej strony są niezbyt wysoko oceniane przez recenzentów, a sieci handlowe czasami niezbyt kwapiły się do ich zatowarowania [sieci handlowe, nie zawsze chciały pośredniczyć w sprzedaży tych gier – przyp. red.] , ale z drugiej strony okazuje się, że wciąż mają tylu fanów, że są w stanie zawstydzić niejeden oczekiwany hit.

Niektórzy recenzenci zarzucają SCS Software powielanie koncepcji w kolejnych odsłonach. Tymczasem, wystarczy wejść na stronę taką jak Wasza i świetnie widać, iż na kolejne Truck Simulatory czekają tysiące graczy.

Miłośnicy symulatorów byli traktowani po macoszemu. Obecnie próbujemy to zmienić i zrobić jak najwięcej dla graczy tego gatunku. Zasługują oni na więcej niż tylko płytę włożoną w plastikowe opakowanie. Pierwszym i na pewno nie ostatnim krokiem w tę stronę było wydanie Trucks & Trailers w dwóch edycjach: Standardowej oraz Specjalnej.

  • W przypadku T&T nie sposób odmówić wam zaangażowania w wydanie gry. Oprócz wydania pierwszej edycji specjalnej w historii symulatorów ciężarówek, promowaliście grę na imprezie Master Truck Opole. SCS Software na swoim blogu określiło polskie wydanie gry jako najlepsze w Europie. Czy jesteście zadowoleni z rezultatów promocji na Master Truck Opole i z dotychczasowych wyników sprzedaży?

Trucks & Trailers był i jest dla nas wspaniałą okazją do zmierzenia się z tematami truckerskimi. Mówimy tu nie tylko o samej grze, która jak już wszyscy wiemy jest przedsmakiem Euro Truck Simulatora 2, ale też o całym fantastycznym zjawisku jakim jest życie truckerskie i wszystko co się z nim wiąże. Te gry to często nie tylko rozrywka i odskocznia od rzeczywistości, ale i szansa dla młodych ludzi na sprawdzenie swoich umiejętności i nabycie doświadczenia w obyciu z ciężarówkami – najlepiej widoczne było to właśnie na wspomnianym Master Trucku w Opolu. Dzięki zacieśnieniu współpracy z firmą Scania Polska, mieliśmy okazję wystawić nasze stanowiska z T&T w ich ekskluzywnej naczepie wystawowej. W trakcie trwania eventu dostrzegliśmy jak często truckerski styl życia jest przekazywane w rodzinie – z ojca na syna, brata na brata. Jesteśmy bardzo dumni z tego, że mieliśmy okazje gościć razem ze Scanią przez trzy dni we wspólnej naczepie ok. 10.000 uczestników festiwalu. Ekipa CD Projekt będąc na miejscu miała tą wspaniałą możliwość żywego zetknięcia się z tymi wszystkimi osobami, które chętnie opowiadały nam o swoich spostrzeżeniach, uwagach i przemyśleniach związanymi z grami SCS Software i ich wydawaniem w Polsce. Nie muszę chyba tłumaczyć jak wielką wartość ma wyniesione z takich spotkań doświadczenie. Na podsumowania wyników sprzedaży jest dużo za wcześnie, jesteśmy dosłownie w trakcie 3 miesiąca od wydania gry. Jednak tendecja zadowala, zarówno stronę SCS jak i CDP – mamy nadzieje, że wieść o Trucks & Trailers będzie rozchodziła się po coraz dalszych kręgach i dotrze do jak największej liczby osób.

  •  Pora przestać to ukrywać – Jesteście wydawnictwem, z którym nasza redakcja współpracowała od początku działania bloga.  Możemy więc potwierdzić , że CDP stara się o prawa wydawnicze na terytorium Polski, prawda?

Tak to prawda, a dzisiaj mogę powiedzieć już nawet więcej – z wielką przyjemnością mogę zakomunikować to po raz pierwszy za pośrednictwem Waszego bloga – CD Projekt będzie oficjalnym wydawcą Euro Truck Simulator 2 w Polsce!

  • Wspólnie z naszą redakcją realizowaliście kilka projektów, pytając użytkowników o ich opinie. Czy edycje limitowane są dla Was wciąż aktualnym tematem? Na ile szacujecie cenę gry na półkach?

Zgadza się, staramy się uzyskać jak najbardziej precyzyjne informacje na temat tego czego fani ETS spodziewaliby się po takiej edycji kolekcjonerskiej. W tym temacie uzyskujemy sporo wiedzy w oparciu o edycje specjalną do T&T – krótko mówiąć, jeśli będzie się ona sprzedawała ciągle wtedy nie widzę innej opcji niż stworzenie dużo bogatszej wersji edycji kolekcjonerskiej dla ETS2. Cena gry pozostaje na chwilę obecną niewiadomą – jest wiele czynników, które będą rzutować na cenę końcową  – sami jesteśmy na etapie poznawania rozpiętości gry.

  • Wiadomo iż biznesem rządzą pieniądze i to one są głównym elementem negocjacji i takie szczegóły są tajemnicą handlową. Zechcesz jednak zdradzić, czy w negocjacjach z Pavlem Seborem takie elementy jak propozycja wersji limitowanych, udział w eventach takich jak Master Truck Opole, czy współpraca z fanami mogą zaważyć na końcowym sukcesie negocjacji?

 Oczywiście, ani my ani SCS nie jesteśmy bezdusznymi koroporacjami – w takich firmach jak nasze, głównym elementem przekonywującym wzajemnie strony do współpracy to budowanie relacji poprzez wkładanie 100% wysiłku w każdy szczegół. Euro Truck Simulator 2 to największa produkcja SCS Software w historii tej firmy, budżet gry przekroczył już 1,5 mln Euro – [dla porównania produkcja ETS1 kosztowała ok 200-250tys. Euro – przyp. red. ] to więcej niż niektóre tytuły “AAA” [czyli najwyższa klasa gier jeżeli chodzi o środki przeznaczone na produkcję – przyp. red. ]! Bez wzajemnego zaufania i przejrzystości w tym co możemy wspólnie osiągnąć, nie byłoby szansy na pozyskanie ukochanego dziecka SCS Software, do naszego katalogu wydawniczego.

  • W Internecie krążą dziesiątki plotek dotyczących daty premiery. Gry On-Line podały październik, Rondomedia 25 listopada. Czy moglibyście odnieść się do tych dat i rzucić nowe światło na datę premiery?

Mogę się odnieść jedynie w taki sposób, że to co podały dotychczas jakiekolwiek firmy czy portale mija się z rzeczywistością. Myślę , że większość osób, które potrafią wyciągać elementarne wnioski, dostała właśnie odpowiedź na to pytanie. Myślę, że w ciągu najbliższego miesiąca, będzie możliwe dokładne sprecyzowanie daty premiery ETS2. Jedyne co mogę zaręczyć, to fakt, że ETS2 w Polsce ukażę się w dzień premiery światowej.

  • Od dwóch lat różni wydawcy wspominali o PTSie. Jak Wy widzicie tę kwestię? Zamierzacie dążyć do powstania tej gry? A może Waszym pierwszym celem byłoby rozszerzenie Polski w ETS2?

PTS to temat rzeka, jednak przedsięwzieliśmy już kroki w tym kierunku i szykujemy dobre wieści dla polskich fanów w okolice premiery ETS2. W moim odczuciu, rozszerzenie naszego kraju poprzez dodatek do ETS2 jest naturalną sprawą.

Tym samym na pytanie co jest nagrodą niespodzianką możecie odpowiedzieć sobie sami 😉

…I jak to z tym wywiadem było…

Kilkukrotnie w naszych postach wspominaliśmy o opóźnieniach w sprawie wywiadu. Prosiliśmy też o cierpliwe czekanie. Niestety niektórzy z Was, w tym szczególnie kilku panów, którzy wciąż nie mogli wytrzymać, mimo,  że otrzymywali od nas maile z bardziej szczegółowymi wyjaśnieniami.

A jak to było z tym wywiadem? Gdy 9 marca obiecaliśmy Wam, że w kolejnym tygodniu pojawi się wywiad byliśmy już za połową jego realizacji. Mieliśmy już w ręce pół wywiadu, a kolejne dwa pytania wysłaliśmy panu Pavlowi Seborowi do opracowania. Szef SCSu, wytłumaczył że jest bardzo zajęty i dodał, że postara się odpisać w następnym tygodniu. Niestety, w kolejny piątek wyszła sprawa Rondomedii i Trucks and Trailers, która wywróciła sytuację w SCSie do góry nogami i zapewne przysporzyła Pavlowi siwych włosów na głowie.  Co więcej, Pavel Sebor został w ubiegłym tygodniu szczęśliwym ojcem :-). Bądźmy więc ludźmi a nie świniami i nie oczekujmy aby facet w takich chwilach poświęcał się wywiadowi. Dla tych, którzy nie mogą usiedzieć na miejscu, pół wywiadu. Nie pytajcie kiedy reszta, bo nie jesteśmy w stanie odpowiedzieć na te pytanie. Być może nigdy.

1.Pavle,jakiś czas temu pokazałeś mapę na blogu. Zaznaczyłeś tam 3 miasta i kilka dróg . Jej interpretacja sprawiła polskim fanom wiele problemów. Mieli oni na prawdę diametralnie rożne opinie i wnioski dotyczące mapy. Czy mógłbyś powiedzieć co przedstawiała ta mapa? To jest wszystko co dotąd wykonaliście w Polsce, czy jest to wszystko, co planujecie zrobić w Polsce?

To może być smutna wiadomość dla fanów z Polski, jednak obecne plany nie przewidują wykonania całego terytorium Polski w pierwszym – finalnym wydaniu gry. Czytaj dalej

Dzisiaj mamy dla Was dwa, dotyczące Euro Truck Simulator 2,  fragmenty wywiadów. Jeden zapewne już znacie – pochodzi z wywiadu przeprowadzonego przez serwis Midlifegamer.net z Pavlem Seborem. Drugi z nich to kompletna nowość- fragment niepublikowanego jeszcze wywiadu, który przeprowadził serwis HardTruckSite.pl z Marcinem Zalewskim z firmy FonoGame . My pokazujemy tylko kawałek o ETS2. Całość będziecie mogli przeczytać za kilka dni na HTSie.

Całość przeczytacie klikając: Czytaj dalej

Dodatek: Bałtycki Szlak

Dodatek już dostępny!
 

Zamów już dzisiaj!

ETS2 – dodatek Bałtycki Szlak
69.99 zł
Promocja:64.99 zł
Facebook
Reklama ;-)
Trochę statystyki :)
  • 0
  • 547
  • 284
  • 16 596
  • 456
  • 10 948