Gra Trucks&Trailers właśnie weszła na polski rynek. Zdążyła już dostarczyć wielu fanom mnóstwo emocji – zarówno tych pozytywnych, jak i negatywnych. Jednak dla nas – osób oczekujących na ETS2 jest ona preludium do tego co zobaczymy w nowym Euro Truck Simulator 2.
Dzięki T&T poznajemy choćby nowe możliwości silnika. Nie ulega wątpliwości to, że wymaga on pewnych poprawek jak i dalszej optymalizacji. Możemy jednak zobaczyć nowe efekty jak odbicie, cienie czy też nowy system ruchu ulicznego, który zgodnie z zapowiedziami twórców, miał być być zrobiony od zera. AI poruszające się po ulicach nie będzie zachowywać nienaturalnie. Pierwsze zmiany dotyczące AI widzimy już w T&T. Nie mamy tu co prawda skomplikowanych prefarsbów skrzyżowań, po których ciężarówki poruszają się we wszystkie możliwe strony. Pojawiły się jednak pierwsze symptomy, będące prognostykiem przez ETS2. Wiedzieliśmy już od dawna, że AI nie będzie miało problemu ze skręcaniem w lewo na skrzyżowaniach, że ścieżki pojazdów będą mogły się przecinać. Od dawna oczekiwanym efektem, którego domagali się gracze było wyprzedzanie na drogach jedno jezdniowych.
Pamiętacie z poprzedniego newsa slajd na którym dwa pojazdy jechały obok siebie? To nie była, jak niektórzy myśleli, dwupasmowa droga jednokierunkowa. To była zwykła droga jednopasmowa, dwukierunkowa, poza miastem. Tym razem autorzy ,postarali się i zafundowali nam atrakcje. w postaci wyprzedzania na takich drogach. Efekt ten zaprezentowany jest na poniższym filmiku. Ciekawostką jest też to, że auta wyprzedzają się tylko poza miastami (chyba że to my nie mieliśmy szczęścia w miastach ;P)
Dodatkowo, samochody AI nie będą się nas bały. Nie będą ostro hamować by zmieniać pas. Czasem stojąc nawet trochę cofną by mieć miejsce do zmiany pasa. Zrobiliśmy ciekawy eksperyment stawiając ciężarówkę w poprzek autostrady, co widać na niektórych screenach. Oczywiście autostrada jest węższa niż długość ciężarówki, w związku z czym kabina zawisła w górze, na barierkach, tworząc pod sobą pustą przestrzeń. Co ciekawe, pojazdy osobowe, zachowując ostrożność i niską prędkość, przejeżdżały przez ten tunel, który im niechcący zrobiliśmy 😉
Ps. Schlebia nam, że w ostatnich dniach staliśmy się bardziej popularną platformą do dyskusji o T&T, niż dedykowany tej grze serwis http://www.trucksandtrailers.pl/ 😉
Dzięki uprzejmości producentów gry, mieliśmy wyjątkową okazję przetestować wyniki pracy SCSu. Żeby nie było tak prosto i słodko, do testów nie wybraliśmy super szybkiej, wydajnej i nowoczesnej maszyny, tylko kilkuletniego średniaka, jeszcze z jednordzeniowym procesorem. Oczywiste więc, że graliśmy na obniżonych ustawieniach graficznych. Jaka to gra? ETS2? A może to T&T? Na te pytanie odpowiedzcie sobie sami ;-). Poniżej pokaz slajdów – zdjęć które zrobiliśmy w czasie gry. Slajdów jest 27 i zmieniają się co 7 sekund.
Za kilka dni wychodzi T&T, data premiery ETS2 nie jest znana. Te gry są od siebie bardzo uzależnione. Najbardziej prawdopodobnym terminem premiery ETS2 jest IV kwartał – końcówka tego roku. Czy to dobrze? Czy to źle? Czemu tak późno? Data premiery uzależniona jest od tego, co jeszcze autorzy chcą wpakować do tej gry. A to zależy od kasy, jaką mają do wydania na grę. Euro Truck Simulator 2 już jakiś czas temu przekroczył swoje pierwotne założenia. Stuprocentowo pewne jest to, że gra będzie oferowała więcej niż zakładano półtora roku temu, startując z tworzeniem gry. Co oczywiste, spowodowało to wzrost wydatków związanych z tworzeniem gry – już teraz, został przekroczony pierwotny budżet gry, wydano więcej niż miało kosztować stworzenie całej gry, a przed SCSem jeszcze kilka miesięcy pracy. To wszystko przekłada się na dalsze opóźnianie się premiery. Pierwsze plany związane z grą mogły zakładać premierę gry właśnie teraz, w okolicach wakacji.
Czeskie studio jest dość sceptyczne wobec brania ogromnych kredytów czy zatrudniania ludzi tylko do projektu – byle teraz szybciej zrobić grę, a potem część pracowników wyrzucić na bruk… SCS stara finansować się wyłącznie w oparciu o wydawane tytuły. Data premiery i rozmiar gry jest teraz w rękach nas – fanów. Wszystko jest teraz zależne od sprzedaży Trucks and Trailers. Marna sprzedaż i masowe kopiowanie gry z neta spowoduje, że SCS nie będzie miało dodatkowej kasy na tworzenie Euro Trucka. Będę wtedy musieli dokończyć grę po łebkach, upraszczając co się da, by tylko jak najszybciej wypuścić ją na półki. Każdy kolejny tydzień produkcji gry, to w takiej sytuacji lawinowy wzrost kosztów. Jeżeli więc chcecie mieć bardziej dopracowane, bogatsze w możliwości ETS 2, dołóżcie cegiełkę do budżetu gry i kupcie oryginalne Trucks and Trailers.
Zacznijmy od ankiet. Gdy zakładaliśmy bloga, w głowie głównego admina rodziło się marzenie- zrobić imprezę promocyjną ETS2 na jednym ze zlotów truckerskich. Najlepiej zrobić przy tym polską premierę gry, albo przynajmniej rozpocząć przedsprzedaż gry. Wszyscy, łącznie z przedstawicielami typowanego wtedy na wydawcę ETS2- FonoGAME powtarzali mu wtedy, że jest to nieosiągalne, że to się na pewno nie uda, że SCS Software nie będzie zainteresowane. Po kilkukrotnym wspomnieniu o idei takiej imprezy, kilka tygodni temu dostaliśmy od SCS Software sygnał, iż z chęcią pojawią się na zlocie w Polsce. Choć od początku Master Truck Opole wydawał się najlepszym rozwiązaniem uruchomiliśmy ankietę, abyście wyrazili swoje zdanie. Potwierdziliście nasze przypuszczenia – na Opole oddano 593 z 1507 głosów, czyli niemal 40%. Drugie miejsce zajęły osoby, które nie pojawią się na imprezie gdyż żal im na to kasy i czasu bądź to z powodu braku zgody od rodziców- 449 głosów, czyli niecałe 30%. Zarówno Kraków jak i Deszczno pozostały daleko w tyle.
Obecnie trwają końcowe ustalenia dotyczące organizacji tej imprezy. Ciężar przygotowań z polskiej strony przejął wydawca Trucks & Trailers, aspirujący do nabycia praw do ETS2- CD Projekt. Pierwszym sygnałem mówiącym o imprezie powinien być dla Was patronat Master Trucka, który pozyskali dla T&T. Obecność tej gry wydaje się w Opolu pewna. Dużo gorzej sprawa wygląda z ETS2- prawdopodobnie tworzenie gry nie będzie jeszcze na tak zaawansowanym poziomie aby móc pokazać choćby wersję alpha gry. Rodzi to pytanie- kiedy w takim układzie zobaczymy grę na naszych półkach. Późną jesienią? A może dopiero na gwiazdkę? Najbliższe tygodnie pokażą czy na Master Trucku zobaczymy grywalną wersję ETS2, jakieś filmiki z gry, gadżety a może tytuł zostanie przemilczany? Wszak, z tego co wiemy w lipcu nie będzie jeszcze wybrany polski wydawca gry. To, że CD Projekt jest nią zainteresowany, nie oznacza, że ją dostanie. O T&T biło się kilka firm.
Drugim “dobrym pomysłem”, do którego przyłożyliśmy swoje ręce i włożyliśmy swoje serce są wersje limitowane Euro Truck Simulator2. Przygotowaliśmy się dość mocno do sprawy dość dobrze. Wersja limitowana ETS2 jest wciąż aktualnym i realistycznym projektem. Niestety nie będzie pionierem. W dniu dzisiejszym CD Projekt ogłosił iż szykuje wersję limitowaną T&T i pokazał jej zawartość.
Cieszy nas to iż będzie miała miejsce impreza promocyjna poświęcona grze związanej z ciężarówkami, cieszą nas też wersje limitowane T&T. Jesteśmy ludźmi całkowicie poświęconymi ETS2. Chcieliśmy zapewnić Euro Truck Simulatorowi 2 najlepszą możliwą reklamę, najlepszy marketing. Marzyło się nam, aby ta gra była przełomem, także jeżeli chodzi o jej wydanie. Aby wydano ją tak, jak nikt nigdy nie wydał tak niszowej gry. Ona na to zasługuje. Stąd walka o edycja limitowane, stąd pomysł imprezy. Dlatego też nie całkiem cieszy nas to, że T&T będzie tematem przewodnim Master Trucka i że dostanie swoją własną edycję limitowaną.
W tym układzie marketing i wydanie ETS2, zamiast przełomowymi, będą wtórne i uboższe o dedykowaną imprezę. Cały splendor i przełomowość zgarnie T&T. Chyba, że wydawca, który weźmie grę stanie na rzęsach. Co by nie było, cała nasza koncepcja marketingowa dotycząca ETS2 poszła się… napić piwa.
Starą ankietę zamieniamy na nową. Wiemy, że każdy z Was marzy o PTS. Pytamy jednak którą z trzech wymienionych gier najchętniej widzielibyście jako kolejny produkt SCSu. Trzecią część ETS-a? American Truck Simulator? A może pora na autobusy i Bus Driver 2?
Drodzy użytkownicy, w maju musicie być wobec nas wyjątkowo cierpliwi :-). Newsy na naszym blogu będą pojawiały się najprawdopodobniej w liczbie jednego lub dwóch tygodniowo
Obserwując ilości komentarzy do ostatnich newsów potwierdza się nasze smutne przypuszczenie, że nie lubicie czytać długich tekstów. To niestety potwierdza tezę o negatywnym wpływie internetu na młodych ludzi.
Właśnie zakończyliśmy kolejną ankietę, tym razem dotyczącą ceny ETS2. Oddano 2183 głosy. Od razu pragniemy uspokoić, iż testowaliśmy skrypt i mimo wielokrotnych prób głosowania, głos danej osoby był liczony tylko raz.
Zwycięzcą głosowania została opcja 50-59 złotych, na którą głosowały 604 osoby. 511 osób, stwierdziło, że gra jest warta maksymalnie 49 złotych, a 416, czyli niemal 20% miało węża w kieszeni i stwierdziło, że nie warto wydawać ani grosza, skoro można pobrać z neta. Pomijając fakt, że szczęśliwie zwyciężył przedział 50-59 złotych, wyniki są bardzo rozczarowujące. Spodziewaliśmy się, że zwrócicie na to, jakim wielkim krokiem do przodu będzie ETS2 i jak bardzo dużą, w porównaniu do T&T będzie ono grą. W przypadku T&T gracze zastanawiali się między 39 a 49 złotych. Tutaj między 49 a 59. Prawdę mówiąc oczekiwaliśmy wyniku co najmniej 10 złotych wyższego. W porównaniu do poprzednich symulatorów ciężarówek które były tworzone ok 10 osobowym zespołem w 8-10 miesięcy, ETS2 jest tworzony 20 osobowym zespołem, w 16-20 miesięcy. Nie oznacza to, że gra ma być 4 razy droższa, ale razi nas trochę fakt wrzucania jej do tego samego cenowego worka co ETS1 i GTS.
Najbardziej załamuje jednak to, że 20% osób jawnie deklaruje, że chce grę ukraść. Ilu zagłosowało na inne opcje, mimo, że chce ukraść – nie wiadomo. Taki wynik załamuje naszą wiarę w sens prowadzenia tego bloga, naszą wiarę w sens współpracy z SCS, naszą wiarę w celowość wszystkich naszych akcji, które miały na celu stworzenie dla Was jak najlepszego wydania gry w Polsce. No nic. Zaryzykujemy, być może ostatni raz.
W naszych głowach narodził się pewien szalony pomysł, który co więcej, ma szanse na bycie zrealizowanym. Co byście powiedzieli na imprezkę promocyjną związaną z ETS2 i T&T podczas któregoś z najbardziej znanych zlotów ciężarówek? Mamy w głowie sprecyzowane plany, jednak za wcześnie by je publicznie ogłaszać. Musicie uwierzyć nam na słowo, że realizacja naszych pomysłów dałaby grubą imprezkę promującą gry 🙂 Imprezę, w której na prawdę warto byłoby wziąć udział. Tak więc pytanie do Was: Na którym zlocie chcielibyście taką imprezę i czy w ogóle warto robić taką imprezę. Zapraszamy do głosowania w ankiecie na górze strony 🙂
Ps. Wybraliśmy tylko te imprezy, które wydają się wykonalne i rozsądne jeżeli chodzi o termin. Bydgoszcz byłaby za wcześnie, a PMS najprawdopodobniej za późno.
W ostatnim tygodniu zrobiliśmy mały skok w bok prezentując aż trzy materiały o Trucks and Trailers ale tylko dwa o Euro Truck Simulatorze 2. Całkiem zasłużenie, zostaliśmy z tego powodu skrytykowani przez część z Was. Z dniem dzisiejszym kończymy nasze pisanie o T&T i z pełną odpowiedzialnością przekazujemy pałeczkę Serwisowi TrucksAndTrailers.pl , który zostaje naszym serwisem partnerskim.
Być może serwis na pierwszy rzut oka nie wyrywa z butów, jednak dajemy mu duży kredyt zaufania. Nic nie ryzykujemy ponieważ autorów znamy już od dawna. Administratorzy TrucksAndTrailers.pl to na prawdę spoko goście. Mają spore doświadczenie redakcyjne i jeszcze lepsze znajomości niż my. Nie zdziwi nas, jeżeli w ciągu miesiąca uda im się zdobyć tytuł oficjalnego serwisu gry Truck & Trailers ;-). Oby tylko nagle nie stracili motywacji, a będzie bardzo dobrze 🙂 Nasza redakcja zostanie ich wiernymi czytelnikami, Was też zapraszamy do regularnych odwiedzin serwisu o T&T.
Ps. Jeżeli zawiodą Was, obiecujemy że wyniesiemy ich na widłach ;P
Dodatek: Bałtycki Szlak
