Po latach stu, dość nieśmiało wracamy do tej serii. Dość przypadkiem, gdyż po pierwsze my nie kwapiliśmy się do przekonwertowania opolskiego spotkania z panem Pavlem Seborem do formy wywiadu, a teraz, gdy to zrobiliśmy, niemiłosiernie przedłuża się jego autoryzacja. Porzucamy więc formę wywiadu i wykorzystując wiedę ze spotkania, odnosimy się do tematów z przysyłanych do nas maili. Całość ilustrujemy screenami z Master Truck Opole.
1) Data premiery
Wciąż, nadal i niezmiennie, nieznana. Dalej drążymy ten temat. W Opolu jak już wspominaliśmy, szef SCSu wspominał, że marzy o listopadzie tego roku, ale nie chce nic obiecywać. Nasze rozmowy z Czechami potwierdziły to, o czym pisaliśmy w poprzednich newsach, a co część z Was wzięła za zwykłe plotki, dalej tworząc teorie spiskowe.
Jako reakcja coraz bardziej zaczynamy wątpić w ten listopad i w ogóle w ten rok. To tylko i wyłącznie nasze spekulacje, ale w kościach czujemy okolice lutego 2012 roku.
2) Multiplayer
W Euro Truck Simulator 2 nie będzie trybu gry multiplayer.
SCS tak na prawdę nigdy nie powiedziało że taki multiplayer będzie. Wspominał o tym tylko serwis HardTruckSite.pl i to w charakterze plotki.
Jak szczerze przyznał Pavel Sebor: “Za każdym razem gdy się mnie pyta o multiplayer mówię: – Może przy następnej grze – Teraz jestem zmuszony powiedzieć to samo. Stworzenie multiplayera to praca dla trzech informatyków przez cały rok. Jak na razie nie możemy sobie pozwolić na stworzenie trzech nowych etatów. Drugą sprawą jest to, jak dokładnie taki system miałby wyglądać.
Zapytany o namiastkę multiplayera (internetowy rynek VS ze zleceniami realizowanymi w grze), przyznał, że SCS posiada dokument, w którym określili jak dokładnie miałby wygladać taki tryb multiplayer. Dodał, że stworzenie takiego systemu tylko pozornie jest proste, jest to kilka miesięcy pracy i w ETS2 niema co liczyć na taki system.
Pan Pavel Sebor przyznał też, że jest pod wrażeniem prób fanów, którym udawało się tworzyć wersje beta multiplayera. Od wersji beta, do wersji finalnej jest jednak zawsze bardzo daleko.
3) CB Radio
W związku z brakiem trybu Multiplayer, nie będzie istniała opcja komunikacji między fanami przez CB Radio. Na temat CB Radia porównywalnego do tego z serii 18 Wheels of Steel na razie nic nie wiadomo.
4) Co dalej
Wszystko wskazuje na to, że po premierze ETS2 prace
będą szły dwutorowo.
Po pierwsze powstawać będzie nowa gra. Czy to będzie ETS3, czy ATS, czy coś innego, jeszcze nie zdecydowano. Jest już niemal pewne, że SCS nie zdecyduje się na tworzenie symultora jednego kraju. Czesi nie ulegli ani namowom Rondomedii ani Excalibur Publishing by stworzyć drugie części odpowiednio: GTS-a i UKTS-a. Prawdopodobnie nie będzie to też Bus Driver 2 (oczywiście jeżeli byłby to symulatorem a nie arcadówką jak pierwsza część).
Po drugie SCS będzie chciało rozwijać projekt ETS2, pod kątem dodatków. Możliwe, że coś na kształt Bus Drivera 2 powstanie jako dodatkowa nakładka do ETS2. Będziemy wtedy mogli wykonywać jakieś zlecenie dotyczące transportu osób między miastami. Niewykluczone, że po premierze, będziemy mogli pobrać też osobówkę i wykonywać nią jakieś misje. Niemal pewne jest za to, iż mapa będzie po premierze rozbudowywana. Czy w pierwszej kolejności o Polskę? To będzie zależało od determinacji wydawcy.
5) Przedsprzedaż i inne tego typu bajery, na łamach naszego serwisu
W tej kwestii wszystko zależy od wydawcy gry. My możemy obiecać, że dołożymy wszelkich starań aby nasi wierni czytelnicy poczuli się wyróżnieni. Będziemy się starać aby istniała możliwość zakupu gry na łamach naszego serwisu na specjalnych warunkach (wcześniejsza wysyłka, może jakaś promocyjna cena?). Będziemy też chcieli, aby posiadacze oryginalnych kopii gry byli dodatkowo wyróżnieni na łamach naszego serwisu.
Nie możemy jednak tego na dzień dzisiejszy obiecać. Wszystko zależy od tego, kto zostanie wydawcą i jak będzie do nas nastawiony.
Dodatek: Bałtycki Szlak
