Wielu z naszych czytelników właśnie wróciło do szkoły. My natomiast wracamy do działania. Programiści i graficy z SCS Software też nie mają wakacji. Prace nad kolejnymi dodatkami i aktualizacjami trwają pełną parą, czego najlepszym przykładem jest publikacja zdjęć nowej ciężarówki – DAF-a XF Euro 6.
Patrząc na screeny pomarańczowego DAF-a XF Euro 6, możemy być pewni, że to kolejna ciężarówka dopracowana niemal do perfekcji. Zresztą czas realizacji tego projektu mówi sam za siebie – pierwszy raz o tym modelu wspominaliśmy w listopadzie zeszłego roku. Samo studio SCS Software przyznaje iż mogłoby przyspieszyć tworzenie ciężarówek poprzez ograniczenie stopnia oddania szczegółów, liczby możliwych modyfikacji kabin czy też dodatkowych osi. Pytanie tylko po co?
Nareszcie wyszedł długo oczekiwany patch 1.4.1 do ETS2!!! Można powiedzieć że skończyła się trwająca około 4 miesięcy telenowela pytań o datę i zawartość patcha, na które uparcie unikaliśmy odpowiedzi. Patch możecie pobrać z międzynarodowej strony gry: http://www.eurotrucksimulator2.com/update.php Szczerze polecamy pobieranie przez torrent. Jeżeli nie chcecie korzystać z torrentów polecamy pobranie patcha z mirrora oferowanego przez serwis SpeedManiacs. Możecie tam pobrać patcha dla osób, które wcześniej zaktualizowały grę do wersji 1.3.0 lub 1.3.1. Jeżeli nie wiecie jaką macie wersję, na ten moment pozostaje wam uniwersalny patch (dla każdej wersji), możliwy do pobrania przez Torrenty lub z wolnego serwera SCSu.
W patchu dodano między innymi Iveco Hi-Way, Czytaj dalej
Od ostatniej i pierwszej części mojego minibloga trochę mineło, cóż, nie chciałem takiej długiej przerwy, ale szkoła i problemy w życiu osobistym nie decydują kiedy się skumulować. Powracając jednak do świata symulatorów… w którym ostatnio przeszła burza i to nie byle jaka.
Po sieci zaczął krążyć tajemniczy program pewnego autora który odblokowuje zablokowane pliki .scs przez autorów. I zaczęło się… panika, że wszystkie mody których autorzy nie chcieli widzieć zmodyfikowanych zostaną odblokowane. Prawdę mówiąc – do dzisiaj jeszcze nie widziałem żadnego odblokowanego moda do pobrania, za to widziałem ten już sławny program do zapisania na dysku C. Patrząc na idee w cale nie potępiam tego programu, ile razy wiedziałem, że coś mogę lepiej zrobić, czy po prostu zrobić parę rzeczy pod siebie, a nie mogłem, bo mod był zablokowany. Jednak czy w dzisiejszych czasach można liczyć na ludzką uczciwość? Gdyby program był wykorzystywany do tylko tego celu co podałem – nie ma problemu. Niestety wielu modderów ma wątpliwości czy po prostu ktoś nie odblokuje moda pozmienia parę rzeczy i podpiszę się jako autor. Taki los spotkał między innymi Konwert Volva F10, gdzie Szeryff123 jako jeden z powodów nie udostępnienia ciężarówki dla nikogo podał właśnie ryzyko kradzieży moda. Na forum pojawił się też wczoraj zapewne znany nie licznym djcycu. Jest to mój znajomy z którym znam się jeszcze za czasów HardTruckSite, a zarejestrował się… no właśnie, bo ktoś przywłaszczył sobie jego prace. (http://eurotrucksimulator2.info/pl/forum/temat-renault-ae-interior–4476?pid=55050#pid55050) Tak na prawdę wydając mod zawsze trzeba się z tym liczyć i mieć świadomość, że nawet najlepsze zabezpieczenia mogą zostać złamane. Djcycu wiedział to, mimo, iż to nie pierwszy raz – nie dał się i dalej chce robić modele i je wydawać, a zapytany czy ma jakiś sposób na przywłaszczenie modu – “Zrobię go jeszcze raz tak, żeby nikt nawet nie musiał już w nim nic poprawiać”. Sam się z tym zgadzam i sam próbuję to praktykować w moich modyfikacjach.
Co jeszcze? Strasznie lubię oglądać screeny z ETS2, bo przecież siedzi się kilka godzin na modelami, aby w końcu się nimi pochwalić, prawda? Dlatego głównie odwiedzam galerie, których autorzy mają jakieś wyróżniające się modele. Jednak i tak najczęściej odwiedzam temat wspólny, gdzie każdy wstawia kilka zdjęć. Jednak ostatnio przykuła moją uwagę galeria Nokiana, która świetnie się uzupełnia z galerią Ha-eSa. Myślę, aby jakieś zdjęcie które mi się spodoba wrzucać gdzieś pomiędzy tekst, urozmaiciło by to nieco czytanie. Jeżeli jesteście za tym i wyrażacie zgodę, aby wasze zdjęcie przeplatało tekst napiszcie w komentarzu podpisując się nickiem z forum.
I to na dzisiaj chyba już koniec. Redakcja rozpieści Was jeszcze dłuższym tekstem, ale dopiero we wtorek 😉 .
Minęło już całkiem sporo czasu od premiery ETS2, a wiadomości o nim coraz mniej. Czy to znaczy, że to koniec ‘dwójki”? Raczej nie, w przygotowaniu jest DLC, kolejne patche, tylko SCS nabrało wody w usta, a jeżeli już coś ujawni to będzie to związane raczej z nowymi produkcjami. Na szczęście ciszę przed burzą przerywają fani dyskutując na forum, tworząc nowe modyfikacje czy też robiąc screeny od których chce się znowu grać. Dlatego wpadłem na pomysł, żeby rozruszać znowu bloga – zwykłe ludzkie przemyślenia dotyczące sceny ETS2. Nie każdy ma przecież czas, żeby przekopywać się przez nasze forum, a co dopiero multum innych. Będę się starał pisać dosyć często o ile będzie coś ciekawego, a, że scena produkcji SCS jest dosyć duża zawsze się coś znajdzie. Czasami w ogóle będę się odcinał od spraw transportowych i zacznę pisać o czymś co być może Was zaciekawi 😉 . Myślę nad tym, aby utworzyć swoisty kącik, mini-blog na blogu (masło maślane).
Od czasu kiedy mi ten pomysł zaświtał, minęło już trochę czasu co pozwoliło mi zdobyć materiał na pierwszy “odcinek mini-bloga” tak więc zapraszam do lektury. 🙂
Najczęściej odwiedzanym przeze mnie działem na forum jest “Worklog” i to nie przez przypadek. Sam robię mody dla siebie i wiem ile pracy kosztuje każda linijki w .sii, każde ustawienie mata czy też dodanie jakieś popierdółki do wnętrza – ale zawsze warto. Tu ujawnia się trochę moja narcystyczna strona, ponieważ mam świadomość, że moją pracą osiągnąłem to co inni nie mają, chociaż jak mod ma zadowalający poziom to zawsze go wydam. Dlatego zachęcam z tego miejsca wszystkich, aby spróbowali swoich sił w modyfikowaniu gry. Ja zaczynałem w PTTM’ie i to bez żadnych poradników, do wszystkiego dochodziłem sam, co zresztą nie było trudne, ponieważ SCS zawsze pozostawia jakieś wskazówki w plikach i tak oto zacząłem od modyfikowania plików tekstowych, przez robienie skinów, aż do pierwszego konwertu. Akurat przy obsłudze ZModelera potrzebowałem już poradników, ale myślę, że każdy myślący człowiek umie po kilku sekundach od odpalenia pliku .sii stworzyć swój własny, pierwszy, mini mod. 🙂 Powracając już do naszego forum – w Worklogu jest kilka tematów którym warto się przyjrzeć.
Pierwszy mój faworyt to “Konwert Volvo F10 z GTS” prowadzony przez szeryffa123. Chyba każdy kto chce mieć własną ciężarówkę w ETS2 zacznie od konwertowania, czyli wydawałoby się, że to łatwe i nic niezwykłego. I to jest prawda tylko, że są “konwerty” i są konwerty. Co z tego, że skonwertujemy sobie Scanię R620 jeżeli tak naprawdę całość będzie wyglądała miernie? Niedobrane maty, brzydki model, żadnych kierunków w jego poprawę… Natomiast to co już osiągnął szeryff123 jest naprawdę godne pochwały. W Volvo włożył bardzo dużo pracy i czasu, dodatkowo wiele modderów po takiej ilości wysiłku chomikują model dla siebie, natomiast nie jest wykluczone, że Szeryf model wyda. Codziennie zaglądam do jego tematu i nigdy się nie zawiodłem, cała praca na wysokim poziomie!
Robi wrażenie?
Następnym tematem który regularnie odwiedzam jest “[WIP] Europe Rebuilding” założony przez satana19990. Jeżeli znudziła wam się oryginalna mapa, a macie dość czekania na DLC – to według mnie najlepszy wybór. Podobnie jak Szeryf, Satan włożył w ten projekt sporo pracy, a czas który już upłynął daje nadzieje na świetną mapę. Myślę, iż wykonanie tej mapy będzie na podobnym poziomie co oficjalne DLC od SCSu. Sporo nowych modeli, Europa rozbudowana o połowę Polski, kawałek Rosji i kilka innych dróg dodanych po całej Europie. Mapa miała zostać wydana w kwietniu, obecnie ma koło 97% ukończenia więc ma tylko niewielkie opóźnienie co przy tej ilości materiału do sprawdzenia jest naprawdę niezłym wynikiem.
I na tym zakończę pierwszą część tego mini-bloga. Jeżeli chcecie więcej piszcie w komentarzach, sam nie wiem czy kontynuować tą serię i czy ktoś w ogóle chce o takim czymś czytać. Mimo to mam już kilka materiałów na część drugą, być może w weekend po majówce będzie już gotowa, tak więc myślę, że blog powinien znowu ożyć. 🙂
~Ropasiak.
Do premiery gry pozostał już tydzień. Pomijając kwestie sprzedaży gry na allegro: http://allegro.pl/show_item.php?item=2717041317i tak dzieje się bardzo dużo. Dziś postaramy się przybliżyć informacje o wydarzeniach z ETS2 towarzyszących premierze.
Kilka dni temu SCS wypuściło tak zwanego “golda”. Jest to nic innego jak wersja gry którą dostaniecie na płycie w dniu premiery tytułu. Od tego momentu gra praca nad tzw. “0 day patch”- czyli patchem zawierającym wszelkie naniesione w tak zwanym międzyczasie poprawki. Nie będą to żadne wielkie zmiany. Będzie to istna kosmetyka. Praca nad ETS2 się jednak nie kończy, twórcy będą nadal pracować nad kolejnymi ulepszeniami oraz nad… DLC.
DLC najprawdopodobniej będzie zawierało nowe tereny. Jakie? To na razie owiane jest tajemnicą. Ale czy tylko? Najprawdopodobniej nie! Otóż SCS po raz kolejny doświadczyło mocy zaangażowania fanów. Dzięki ich pomocy liczba licencjonowanych marek ciężarówek dostępnych w grze może skoczyć do 6ciu! 3 firmy wyraziły chęć pojawienia się w grze. Pewnikiem jest wśród nich Volvo, które niedawno samo twierdziło iż negocjuje z SCS. Kto jest więc czarną owcą spośród trzech pozostałych głównych producentów? Tego nie wiemy. My obstawiamy Mercedesa. Kto wie, jak negocjacje się zakończą? Może będziemy mieli dostępne nowe ciężarówki?
W ostatnich dniach SCS uraczyło nas też serią zdjeć zawierających przydrożne obiekty. Znajdziemy wśród nich pomnik upamiętniający, jedną z najszybszych kolei na świecie, “TGV”. Jeden ze screenów odnosi się do znaku wjazdu do miejscowości Groningen w Holandii. Możemy też rozpoznać most A96 w Niemczech oraz znaną z wcześniejszych materiałów kładkę dla pieszych w Holandii.
Jest też jedna niezbyt dobra wiadomość Niestety SCS’owi jak dotąd nie udało się dostać na platformę Steam. Zamiast niego dostał się… Symulator Farmy 2013. Wygląda więc na to, że ETS2 jest bardziej niszowym gatunkiem niż symulatory rolnictwa (które w sumie nie są też, aż tak bardzo niszowym gatunkiem).
Dodatek: Bałtycki Szlak
